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10月23日,由中國鐵建大橋局承建的廣州南沙萬龍大橋主橋首根樁基正式開鉆,標(biāo)志著粵港澳大灣區(qū)又一世界級橋梁進(jìn)入主體施工階段。
萬龍大橋位于廣州市南沙區(qū),為城市主干路。大橋全長1150米,主跨608米,是世界最大跨度自錨式懸索橋,也是世界首座采用橢圓鋼橋塔的空間主纜自錨式懸索橋。本次施工的樁基是Z4主墩5號樁,設(shè)計(jì)長度96米,為主墩最長樁。為克服不利地質(zhì)條件可能導(dǎo)致鉆孔過程中出現(xiàn)孔口坍塌的現(xiàn)象,施工方采取了埋設(shè)長鋼護(hù)筒、拌制高性能泥漿,并在鉆孔過程中及時(shí)補(bǔ)充新制泥漿保持性能穩(wěn)定等措施,同時(shí),通過精準(zhǔn)控制鉆壓、超聲成孔檢測儀檢測等手段,確保成樁質(zhì)量。
萬龍大橋以“皓月南沙”為主題,在設(shè)計(jì)中融入橋梁美學(xué)設(shè)計(jì)理念,運(yùn)用當(dāng)?shù)貛X南建筑特有的“文化符號”——鑊耳屋,將帶來現(xiàn)代橋梁美學(xué)的震撼。大橋建成后,將持續(xù)提高南沙龍穴島國際航運(yùn)物流中心的對外輻射能力,助力粵港澳大灣區(qū)高質(zhì)量快速發(fā)展。
來源:工人日報(bào)客戶端
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